Leider kann man in der Updatebeschreibung noch keine Informationen dazu finden, laut einer Email, die ich heute Morgen von AVM bekommen habe, soll die Version 84.04.85-18012 aber eine erste Lösung für das VDSL Problem beinhalten.

Es wäre diesbezüglich schön, wenn sich manche von euch mit einem Kommentar zurückmelden und die Erfahrungen mit dieser Firmwareversion mitteilen.
Ich werde diese Informationen dementsprechend an meinen Kontaktmann bei AVM weiterleiten, für den Fall, dass es immer noch Probleme damit gibt.

Das Labor-Firmware findet ihr wie immer auf der AVM-Homepage in der Rubrik Fritz!Labor.
Mit freundlicher Genehmigung von AVM könnt ihr die aktuelle Version 84.04.85-18012 auch direkt bei mir Downloaden. (max 10Mbit/s)

Viel erfolg
Steffen

PS: Manchen mag es so vorkommen, dass ich nur noch über AVM berichte. Das ist zum jetzigen Zeitpunkt der Fall weil es einfach ein wichtiges Thema ist, durch das ich einige Leser gewonnen habe. Da sich zur Zeit bei AVM einiges in Bewegung befindet und ich den stetigen Kontakt Pflege, möchte ich keinem diese Informationen vorenthalten. Fakt ist, auch das vergeht wieder und ich werde bald auch wieder andere Themen ansprechen ;-)

Die Einstellungen für den Vodafone-Zugang sind leider nicht so trivial. Ich habe ja die zwei Varianten mit VLAN ID beschrieben die in Abhängigkeit von der Anschlussart (nativ oder Resale) eingesetzt werden. Nach Rücksprache mit Vodafone erweitern wir aktuell unsere Vorbelegungen für diesen Internetanbieter. Die Änderungen sollen Teil des nächsten Updates sein, das voraussichtlich Ende August online geht. Spätestens dann wird dieses für einige Kunden ärgerliche Problem gelöst sein.

3. Warum gibt es bisher keine öffentliche Stellungnahme?

Aus verschiedenen Gründen - und da bitte ich um Verständnis, dass ich diese hier nicht erläutern möchte - hat es bisher dazu keine Aussage gegeben. Dabei spielte die "Schwere" des Themas keine entscheidende Rolle. Ich sehe uns an dieser Stelle in einem Wandel und künftig besser werdend - auch wenn das in diesem Fall bisher noch nicht so ist.

Im weiteren Verlauf wurde mir außerdem angeboten, die bisher noch nicht offiziell verfügbare BETA-Firmwareversionen zu testen. Es gibt intern nämlich schon einige Testläufe zum Thema Vodafone VDSL.
Diese Angebot habe ich natürlich gerne angenommen. Nur wenige Zeit später erhielt ich die erste Testversion aus der Entwicklungsabteilung.
Das Ergebnis war durchaus zufriedenstellend, denn die Verbindung konnte ohne Umwege aufgebaut werden. Diese Firmware scheint in diesem Teststadium zumindest für das eigene VDSL-Netz von Vodafone gelungen zu sein. Ich denke hier wurde ein großer Schritt in die richtige Richtung getan und ich hoffe, dass einige dieser Testversionen bald öffentlich zugänglich gemacht werden.

Da bis Ende August das große Update kommen soll, müsste eine solche öffentliche BETA-Version bald erscheinen.
Ich denke das sind für alle Beteiligten sehr interessante und vorallem erfreuliche Informationen.

In diesem Sinne hoffe ich, dass AVM sein Wort hält und die Geschichte endlich aus der Welt schafft.
Dennoch möchte ich dem Pressechef an dieser Stelle nochmals herzlich für den ausführlichen Email-Verkehr danken.
Mit solch einer umfangreichen Antwort hätte ich nie gerechnet. Für diese Mühe bin ich dankbar, sowas erfährt man heutzutage als Privatmann ziemlich selten!

Auf bald
Steffen

PS: Freut euch auf ein kommenden Testbericht über das Fritz!Fon MT-F. Die ersten Eindrücke sind absolut göttlich!

Manche werden es mitbekommen haben, dass ich letztens erst wieder Kontakt mit dem AVM-Support aufgenommen habe. Langsam aber sicher sollten sie es nämlich schaffen, die Unterstützung für Vodafone VDSL auch auf die Fritzbox zu bekommen. Aus diesem Grund habe ich Kontakt zu meinem altbekannten Mitarbeiter vor Ort aufgenommen.

Ich fragte demnach, was die Entwicklung den ganzen Tag treibt und warum es immer noch kein Update für dieses Problem gibt. Ich bat in diesem Sinne gleich um eine öffentliche Stellungnahme, weil es für mich nicht zur Firmenpolitik gehören sollte, solche Probleme totzuschweigen. Eine kurze Aussage zu diesem Thema wird durchaus auf der AVM-Homepage bereit gestellt werden können, ohne die Firma in ein schlechtes Bild zu rücken.

Die Antwort bekam ich leider erst gut zwei Wochen später. Das ist eigentlich untypisch für AVM aber das ist eigentlich auch egal an dieser Stelle.

Fakt ist, ich werde euch die Antwort nicht vorenthalten. Wie immer ungeschnitten und unzensiert.

Guten Tag Herr Henjes, vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Ich habe nochmal bei der zuständigen Abteilung unseres Hauses nachgefragt; die dadurch bedingte Verzögerung bitte ich zu entschuldigen. Das von Ihnen gewünschte Enhancement für Vodafone VDSL ist aktuell im Produkt noch nicht enthalten. Die Unterstützung für speziell Vodafone VDSL ist eine sinnvolle Ergänzung, von der geplant ist, sie ins Produkt zu bringen, womöglich schon mit dem "Sommerupdate". Diese Information und der Zeitpunkt sind aber nicht verbindlich. Im jetzigen Stand (Labor-Firmware) ist es noch nicht enthalten. Ich bedauere sehr, Ihnen momentan keine genaueren Informationen geben zu können. Freundliche Grüße aus Berlin ....

So wie es aussieht ist der Stand also noch genau wie zum Release der Fritzbox 7390. Für mich klingt es weniger danach, dass sich die Entwicklung rührt, sondern das derzeit  Optimierungen der 7390 im Vordergrund stehen und einen *** darauf gegeben wird, wieviele Kunden das Gerät für einen hohen Preis gekauft haben, zu dem sie es nicht einmal annähernd benutzen können. Entschuldigt diese Ausdrucksweise, aber sowas macht mich wütend, vorallem wenn es eine Firma ist, von der man sowas nicht erwartet hätte.

Desweiteren bekam ich Rückmeldung bezüglich der Labor-Firmware, die bei mir auf einmal kein Gigabit-LAN mehr aktiviert hat. Alle Geräte liefen im FastEthernet-Modus (100Mbit) und ließen sich nicht mehr reaktivieren.

Als Antwort bekam ich folgende Aussage

Guten Tag Herr Henjes, vielen Dank für das Feedback bezüglich der Laborversion der 7390. Das angesprochene Phänomen ist kein Fehler, sondern ein Feature! In der aktuellen Version werden bei aktivierten Greenmode ('Automatische Erkennung - (green Mode)') die LAN-Schnittstellen auf 100MB runtergeschaltet, um Energie zu sparen. Wenn Sie das nicht wollen, können Sie unter System > Energiemonitor > Energie-Einstellungen > auf 'Automatische Erkennung (power mode)' umschalten, dann werden die LAN-Buchsen nur abgeschaltet, wenn kein LAN-Gerät angeschlossen ist oder Sie nutzen das Feature 'immer aktivieren'. Dann werden die Buchsen niemals abgeschalten. Wir werden selbstverständlich auch die Hilfe diesbezüglich in der endgültigen Releaseversion anpassen. Freundliche Grüße aus Berlin ....

Damit solltet nun auch ihr auf dem aktuellen Stand sein.
Sobald ich weitere Informationen habe, meldet ich mich wie immer hier und verbreite die frohe Kunde.
Vielleicht sind es beim nächsten Mal auch wirklich erfreulichere Neuigkeiten.

Bis dann
Steffen

Nachdem ich erfolgreich an der "Meistern sie Ihre Daten"-Kampagne von Synology teilgenommen habe, die Lieferzeit der versprochenen Schlüsselanhänge  sich aufgrund von Produktionsproblemen etwas verzögert hat, war dann heute doch ein etwas dickerer Brief im Briefkasten.

Darin enthalten war eine schlichte, mit Vertiefungen verzierte, schwarze Pappschachtel mit dem Synology-Logo drauf.
Darin enthalten, waren zwei fein säuberlich in Schaumstoff eingepasste Schlüsselanhänger. Der größere stellt die DX510 dar, der kleinere die DS710+ .

Aus diesem Grund findet Ihr in diesem kurzen Artikel ein Bild, wie das ganze aussieht.

Letztens schon habe ich im Twitter gepostet, dass ich derzeit ein kleines Softwareprojekt am laufen hab.
Es geht darum, nutzlose Dateien einer beliebigen Größe zu erstellen.

Warum?
Letztens habe ich versucht meine alte DiskStation für den Verkauf vorzubereiten. Dazu zählt aber auch, dass alle Daten auf der Festplatte gelöscht bzw. überschrieben werden. Da mein Rechner aber so schön in die Ecke gestellt wurde, das eine Umräumaktion viel kabelwirrwar mit sich bringt, entschied ich mich für die USB-Methode. Leider ist diese Methode Recht sinnfrei, weil die Datenübertragungsrate einfach zu gering ist.

Meine Überlegung war nun, warum nicht die DiskStation benutzen. Sie hängt am Gigabit-Lan und könnte sogar noch schneller sein als dieses.
Ich suchte also nach einer Möglichkeit, die Festplatte in das System einzubinden, um anschließend alle Sektoren mit Dummy-Daten zu füllen. Leider gab es kein entsprechendes Paket über IPKG, bzw habe ich keines gefunden. Da ich desweiteren schon länger kein eigenes Entwicklungsprojekt mehr hatte, entschied ich mich kurzerhand dafür, ein Programm zu schreiben, dass über LAN irgendwelche Daten auf die Datenpartition der Festplatte schiebt.Das sollte im groben ausreichen um die aktiven Sektoren mit Schrott zu füllen. Da mein Rechner so oder so immer läuft wenn ich zu Hause bin, ist das die optimalste Lösung.

Als Ergebnis kam nun in erster Version der DummyFileCreator heraus. (Ich glaube es gibt schon ein ähnliches OpenSource-Programm mit gleichem Namen, mir ist auf die schnelle aber kein anderer Name eingefallen,

Er kann absofort bei mir heruntergeladen werden. Er benötigt keine Installation.
Die einzige Vorraussetzung ist ein Windows PC (ab Win XP) mit installiertem DotNet Framework in Version 3.5.

DFC - Dummy File Creator - Version 0.1.1.0

Dummy File Creator (Version 0.1.2.0) - Feature-List:

• endlos große Datein erstellen bis Datenträger gefüllt
  
• Dateien unterschiedlicher Größe erstellen
• Festlegung der Anzahl der Kopien (nur bei Fester Dateigröße)
• Anzeige des Fortschritts
• Anzeige der durchschnittlichen Schreibgeschwindigkeit
• Kapazitätenanzeige des Speichermediums
• sinkende Restkapazität des Speichermediums

Solltet ihr Fehler entdecken, wäre ich froh wenn Ihr sie melden könntet. Ich habe noch einige Ideen, was ich daraus noch machen könnte. Sicherlich nichts weltbewegendes und alles schonmal dagewesen, aber fürs Selbststudium reicht es allemal.

Für Anregungen und Kritik bin ich selbstverständlich offen.

Auf bald
Steffen

UPDATE:
Aus einem Grund, den ich bisher noch nicht verstehen kann, ist die Schreibleistung auf einem Netzlaufwerk geringer als erwartet.
Das erstellen von Daten auf einem lokalen Datenträger läuft wie erwartet, auch das schreiben auf ein ISCSI-Target bringt die erwartete Geschwindigkeit.
Einzig und allein das Schreiben auf ein reines Netzwerklaufwerk macht bringt gewisse Geschwindigkeitsprobleme mit sich.
Wird aber hoffentlich bald gefixt.

Updatebeschreibung:

Version 0.1.1.0 zu 0.1.2.0:

• Performanceverbesserung bei Netzlaufwerken um ca. 20%
• Fehler bei Fortschrittsanzeige wurde gefixt
• Sicherheitsmechanismen zum Abfangen von Fehleingaben

Letztens noch habe ich über neuartige Akkus geschrieben, heute schreibe ich darüber, wie man sie am besten in die Geräte einsetzt.
Microsoft selbst scheint das mitlerweile egal zu sein. Deren Auffassung nach sollte man Batterien einfach einlegen können, ohne auf die Polrichtung achten zu müssen. Das zumindest verspricht man sich von der neu Entwickelten Technik InstaLoad (Istant Load - sinngemäß Blitzartiges Einlegen).

Diese soll es ermöglichen, zylindrische Batterien und Akkus der Größen Microzelle (AAA) bis Monozelle (D) in den Geräteschacht zu stecken ohne darauf achten zu müssen, ob sie auch in der richtigen Richtung liegen.

Dabei soll wohl keine spezielle Technik genutzt werden um die Polrichtungen umzukehren, viel eher setzt man auf ein einfaches Prinzip. Normalerweise besteht ein gewöhnlicher Batterieschacht aus einem positiven und negativen Pol.

Da auch eine Batterie genau diese zwei Pole besitzt (+ und -) muss sie dementsprechend korrekt eingelegt werden.

InstaLoad Technik  - Quelle: computerbase.de


Bei InstaLoad setzt man nun auf einen mehrpoligen Schacht. Somit besitzt jedes Ende eines Schachtes 2 Pole in Form von unterschiedlich hohen Kontaktflächen, die in beiden Richtungen Enegie transportieren können.

Wie schon erwähnt ergibt sich aus dieser Begebenheit der Vorteil, dass die Batterien/Akkus eingesetzt werden, ohne darauf zu achten, dass sie richtig rum liegen.

Im Massachusetts Institute of Technology haben Wissenschaftler eine Hybridform eines Akkus entwickelt.

Er beruht auf mikroskopisch kleinen Kohlestoffröhrchen, die die Elektrode bilden. Dabei sind die Nanoröhrchen mit zwei verschiedenen organischen Stoffen überzogen, die unterschiedlich elektrisch geladen sind.

Die Kathode hingegen wird abwechseln durch unterschiedlich geladene Röhrchen beschichten. Durch die unterschiedlichen Ladungen, so die Forscher, wird eine hohe Stabilität der Kothode erreicht.

Der Vorteil dieses Akkus soll dabei in der Ladungsdichte und dem Energie-Abgabe-Potenzial liegen. Laut Angaben verfügt der Energiespeicher über das fünffache der Ladungskapazität eines gewöhnlichen Kondensators und kann zugleich in einem bestimmten Zeitraum 10 mal mehr Energie abgeben als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus. Genaue Angaben von den ungefähren Produktionskosten wurden nicht gemacht. Man verspricht sich aber viel von der Technologie und hofft, sie in den nächsten Jahren auf dem Markt etablieren zu können.

Vorallem im Bereich der Hybrid- und Elektroautos will man Innovationen schaffen. Der Bedarf ist auf jeden Fall vorhanden.

Ob und inwiefern sich diese Akkus auch in kleineren Ausführungen produzieren lassen können wurde nicht verraten. Erwähnt wurden aber kleinere, tragbare Geräte, die von der wenige Mikrometer dicken Kathode einen Nutzen ziehen könnten.

Genaue Zahlenangaben können der Quelle entnommen werden. Dort spricht man von einer Kapazität von ~200 mA h g⁻¹ und einem Abgabe-Potenzial von 100 kW kg. Standardwerte für Lithium-Ionen-Batterien und Kondensatoren können Wikipedia entnommen werden. Man muss nur ein wenig umrechnen =D

Quelle: nature.com

PS: Nein ich schaue kein Fussbal!

Normalerweise schreibe ich ja über Technik im elektronischen Sinne. Heute mache ich aber einen kleinen Exkurs in die Welt des Autofahrens und die damit verbundenen, angewandten "Techniken" diverser Personen. Warum? Nun ich war vorhin mit dem Auto unterwegs und innerhalb von 5 Minuten erlebte ich zwei beinahe Unfälle anderer Straßenverkehrsteilnehmer und ein leicht verwirrten Jungen auf gefährlichem Weg.

Den Anfang machte  besagter kleiner Junge, ca. 8-10 Jahre alt. Er fuhr Fahrrad und war gerade dabei die Abzweigung in Richtung Schnellstraße zu nehmen. Wo seine Eltern waren weiß ich nicht, zumindest habe ich im Umkreis von 100 Metern kein anderes, unmotorisiertes menschliches Wesen gesehen. Ich forderte Ihn auf, sein Vorhaben nochmals zu überdenken, er könne nicht so schnell fahren wie die Autos auf der Straße auf die er abbiegen wollte. Ich hoffe wirklich, dass er auf mich gehört hat!

Der nächster Patzer erfolgte 30 Sekunden später von einem Motorradfahrer, der es nicht für nötig gehalten hat beim Auffahren auf die Schnellstraße zu schauen, ob sich neben ihm vielleicht schon ein Fahrzeug befindet. Glücklicherweise hat der Fahrer neben ihm das genaue Gegenteil gemacht. Als einer der wenigen hat er nämlich auf sein Verkehrsumfeld acht gegeben und konnte dem auffahrenden Motorradfahrer nochmal ausweichen. Das darauf folgende Hupen hat Mister Biker scheinbar nicht interessiert, vieleicht hatte er aber auch Musik gehört. Doch das kann ich nicht beurteilen.

Zum Schluss gab es dann noch einen Klassiker. Der Vekehrsteilnehmer meinte doch "Ach da ist ein Parkplatz, treten wir doch mal voll auf die Bremse und lassen es quietschen", ein gesicherter Parkplatz ist schließlich mehr Wert als  ein eingebeultes Heck und jede Menge Bürokratie. Glücklicherweise blieb ich ca. 10 cm vor dieser "fahrtüchtigen" Person stehen.

Alles zusammen ergab eine sehr Actionreiche Fahrt.
Aus diesem Anlass habe ich eben noch ein Paar Videos gesucht, die das Verhalten und vorallem auch Können mancher Autofahrer nochmals demonstrieren soll. Gefundes habe ich folgendes Video, dass ich euch nicht vorenthalten möchte. Leider habe ich keins Version gefunden, die sich problemlos hier einbetten lässt, daher hier einfach der Link zum Video.

In diesem Sinne bleibt schlussendlich nur zu sagen: Danke an alle, die damals im Fahrschulunterricht gepennt haben oder die es nicht interessiert. Ich persönlich würde mein Leben aber gerne noch ein weilchen behalten. Seid also so lieb und fahrt vor eine Laterne oder so, dann schadet ihr wenigstens nur euch